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作者:大发五分快3玩法发布时间:2019年12月12日 08:18:53  【字号:      】

2020总统大选辩论至今乔不定,蓝营质疑蔡英文总统独厚某家有线电视台。本报资料照片 分享 facebook 2020总统大选辩论至今乔不定,蓝绿争论蔡英文总统是否独厚三立电视台?国民党台北市议员游淑慧今天在脸书指出,依照「总统副总统选罢法第45条」及「个人或团体办理总统副总统选举候选人电视辩论会申请经费补助办法第3条」,只能在全国性无线电视台举办总统辩论,有线电视「不能」承办公办总统辩论、政见会;三立是有线电视台,中视是无线电视台,蔡总统意下如何?不过,总统、副总统选罢法第45条规定,「总统、副总统选举,中央选举委员会应以公费,在全国性无线电视频道提供时段,供候选人发表政见,同一组候选人每次时间不得少于30分钟,受指定之电视台,不得拒绝;其实施办法,由中央选举委员会定之。」「经二组以上候选人同意,个人或团体得举办全国性无线电视辩论会,电视台应予受理,并得向中央选举委员会申请经费补助;其补助办法,由中央选举委员会定之。」 换句话说,经候选人同意,个人或团体「得」在全国性无线电视举办总统辩论,条文并未强制规定。事实上,总统辩论是否独厚某家有线电视台,4年前总统大选就曾争论过。2015年,当时国民党团副书记长王育敏主张只有无线台才能办辩论,民进党总统候选人蔡英文表示,这个法令解释怪怪的,法令援引应该是,「无线台有公共性,一般电台无人举办或候选人希望无线电台举办,无线电台就必须有义务举办,而非总统大选辩论一定要无线台」。这样的法律解释,是扭曲法律原意,最重要还是说,各组候选人如同意,就应该由适当电视台举办。国民党总统候选人韩国瑜委任总统辩论协商代表、台北市议员罗智强今天下午前往三立电视台递交辩论同意书,同时出示委任中天、TVBS的辩论同意书。罗智强说,现在有四家电视台愿意举办,韩阵营一视同仁,请蔡英文总统拿出总统格调,交出其他三家电视台的辩论同意书,「不要再独厚三立了」。总统蔡英文连任竞选办公室发言人阮昭雄反驳,过去这么多年来,唯一以媒体立场为理由,试图干扰媒体间整合协调总统辩论期程的只有北市议员罗智强,还有他宣称代表的韩国瑜阵营,为让辩论顺利进行,罗智强政治操作请适可而止。【相关阅读】‧ 选战声量大对决!总统候选人「最新当选率」在这‧ 立委参选「她」网路声量冲第一 挤下蒋万安吴怡农双帅‧ 今天又要去哪儿?直播即时掌握候选人动态!

广湛高速改扩建进展慢分快3计划职能部门负责人再次被广东省人大代表约见

南方网讯 作为珠三角前往粤西地区的大动脉,大发二分快3玩法近年来,仅有四车道的沈海高速广湛线已难以承受激增的通行压力,每逢佳节“人在堵途”成为了返乡粤西人的心中之痛。继去年12月首次约见后,11日,9名来自高速沿线的广东省人大代表集体约见广东省发改委、公安交管、自然、生态、交通等多部门负责人,就当前广湛线改扩建工程中存在的进度缓慢、限速设计不合理、管线改建困难、交通管理服务不便等问题开展面对面问政。据有关职能部门回应,改扩建将把全线拓宽为双向8车道,并力争于2022年上半年完工通车。    为何阳江段进度缓慢,不达预期?    工地狭窄 设备难以进入    去年12月,就广湛高速粤西段改扩建工程进展迟缓问题,我省多名人大代表曾约见有关部门负责人,要求将广湛线改造列入优先支持事项和重点建设工程,加快推进改扩建工程。在代表持续推动下,一年来改扩建工程取得阶段性进展。根据有关部门透露,其中开阳段、阳茂段已分别于去年8月、12月动工建设,茂湛段的茂名部分也已开工,工期为4年。开阳段正在进行路基填挖、桥梁桩基、涵洞、软基处理等施工;阳茂段主要开展临建、隐蔽及涵洞工程施工,截至11月已基本完成征地拆迁工作。省交通厅负责人表示,改扩建力争于2022年上半年全线通车。    对于有代表认为阳江段进度仍然较慢、与群众期待仍有距离,省高速公路有限公司负责人解释说,改扩建采取两侧加宽的形式进行,与新建工程相比施工条件较差,“一方面既有道路不能中断,还要维持双向四车道,在宽只有7.5米的狭窄工地内,大型施工设备难以进入;另一方面整个工程断点比较多,施工像绣花一样,桥梁、涵洞施工量相比增加一倍。”此外,目前旱季施工期水泥砂料供求紧张,一定程度也迟缓了工程进度。    省交通厅负责人表示,目前阳江段开工累计已完成投资16.44亿元,占比20.5%;今年1—11月已完成12.19亿元,提前完成年度投资计划,路基施工完成近半,预计可按计划于2022年建成。    改扩建如何改善拥堵状况?    清明最堵 春运压力不大    在之前的方案中,虽然广湛线大体设计为双向8车道,但考虑到建设资金配套及穿越红树林等问题,茂湛段湛江部分最后40公里按照6车道设计。对此,湛江的代表曾在去年约见中强烈要求拓宽为8车道。在此次约见中,该问题出现可喜变化,省交通厅负责人透露,根据交通部批复的初步设计,在补充论证后,湛江部分最后40公里也拓宽为8车道。目前正会同交通集团积极做好红树林保护区调整工作,力争早日动工建设。    对于本就堵情严重的广湛高速而言,正在如火如荼进行的改扩建工程长达4年,施工路段整体限速80公里/小时,部分路段甚至限速60公里/小时,有代表便发问,施工期间,特别是面对即将到来的春运,如何保障正常交通出行和餐饮用厕需求?    对此,省公安厅交通管理局负责人表示,根据路况监控,平时广湛高速并不属于拥堵特别严重的路段,节假日期间属清明前后拥堵最严重,这与粤西群众比较浓厚的清明祭扫习俗相关,特别是在“拜山”高峰期拥堵尤其严重。按照监测预判,今年春运期间广湛高速通行压力并不太大,可能在节前节后几天会出现比较严重的拥堵情况。“我们将时长超过30分钟、车龙超过5公里的路段列为拥堵点,并针对每个拥堵点、拥堵路段形成疏通方案,力争节假日期间能最大限度保障通行量。”    省交通厅负责人则表示,将积极协调地方加大用地保障,优先安排服务区改扩建用地,对有条件且交通量特别大的服务区进行改扩建,以解决前期用地不足问题。同时根据人流特点及时调整男女厕所比例。    南方日报记者 骆骁骅

蓝批有线电视不能办辩论?正副总统选罢法有玄机




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